你參加了咸陽的駕考,如果考了幾次都沒有通過,那么不必驚訝,不是你技術(shù)不過關(guān),,最大的可能只是因為你沒有掏錢買過,。下面就再來爆一爆咸陽駕考的黑幕之續(xù):
黑幕1:非法中介,,無良教練,黑心考試員結(jié)成利益同盟,收錢買過,。
前幾天西部網(wǎng),,新浪網(wǎng)陜西頻道,,鳳凰網(wǎng)陜西頻道,都市快報等報道了“咸陽駕考被爆收錢爆過,,成二把刀司機制造廠”,。在這個利益鏈上,考生成了最大的受害者,。掏錢買過的考生,,為了自己的正當駕駛權(quán)益,不得不付出額外的成本,。沒有掏錢買過的考生就更慘了,,由于路考考場嚴控通過率,每天只有2成左右的通過率,,這2成通過率絕大多數(shù)都給了掏錢買過的考生,這讓其他正常參加考試的考生吃進了苦頭,,屢考不過,,耗費了大量的時間和金錢,公安部123號令明令路考只能預(yù)約5次,,很多考生都已經(jīng)預(yù)約了兩三次都沒有考過,,如果是考生沒有練好沒通過,那自然沒有話說,,但是大量技術(shù)水平正常的考生被利益集團人為的操作導(dǎo)致屢考不過,,這讓大量考生既心寒又氣憤。
黑幕2:考試系統(tǒng)被人為設(shè)定,,難易可調(diào)整,,掛你沒商量。
眾所周知,,任何系統(tǒng)都是人設(shè)置的,,當然可以人為的調(diào)整。路考的通過率只有2成,,怎樣保證每天的通過率只有2成,,不多也不少呢?考生的水平差異很大,,按理說不應(yīng)該每天都能穩(wěn)定在這個通過率的,。但是這被咸陽的有關(guān)部門做到了。他們控制通過率,,打壓沒有交錢保過的考生的法寶就是——空擋滑行,。每天8成沒有通過路考的考生中,有百分之80以上都是在加減檔操作的時候被系統(tǒng)報空擋滑行,,就算被爆了空擋滑行,,不能申訴,,不能查看視頻,考場如果沒有暗箱操作,,怎么會害怕考生查看視頻呢,。很多練得很好的考生,一開始加減檔操作就被系統(tǒng)報空擋滑行,,試問,,每個考生練了幾個月的車,難道都不會掛檔嗎,,一個考場80%的人都在加減檔的時候空擋滑行嗎,?當學(xué)員提出查看考試視頻時,安全員就會說,,那是系統(tǒng)報的,,肯定不會有問題。這其實就是這其中最大的暗門,,通過系統(tǒng)強行讓沒交錢買過的考生掛掉,,不允許解釋,不允許申訴,,不允許查看視頻,。
黑幕3:利益集團貪得無厭,斂財無所不用其極,。
前面提到了通過系統(tǒng)報空擋滑行讓考生無故掛掉,,這么做的原因是什么呢?原因是利益集團不滿足通過收保過費這種黑錢來中飽私囊,,還寄望于通過收取補考費,,買卡費,練車費來合法斂財,。咸陽的路考的買卡考試費180元,,每考一次都必須重復(fù)交這180元,沒有任何收據(jù)和發(fā)票,,卡在考試的時候會交上去,。考場不滿足于這180元的買卡費,,人為的讓大批學(xué)員無故掛掉,,然后交補考費150,繼續(xù)交180元的買卡費,。這導(dǎo)致大量考試已經(jīng)考了三次四次路考都沒過,,如果一個考生考4次通過路考,那么它必須交3次補考費,4次買卡費,,也就是3×150+4×180=1170元 如果再租用考試車練習(xí)一小時,,費用則達到了1370元??荚囓囯m然是自愿租用的,,但是由于考生在考試的時候要自行操作考試車,很多考生由于不會操作考試車,,剛一上車,,還沒起步,就被系統(tǒng)報考試不合格,,請問,,車都還沒有開動,就因為不會操作考試車,,就被掛掉,,路考是在考駕駛技能還是在考系統(tǒng)操作啊,?事實上,,很多學(xué)員都已經(jīng)考了3次4次還沒有通過,馬上就要面臨檔案被清零,,重新從頭學(xué)習(xí)駕駛的尷尬局面??忌鸀榱隧樌ㄟ^考試,,都會租用考試車練上一小時左右。以咸陽飛達釣臺考場為例,,大概有30輛車,,周末2天,每天運行10小時,,周一到周五,,每天運行2小時,30X10X2X200+5X2X30X200=18萬,,單是租用考試車一項的收入,,就達到一周18萬,除去法定節(jié)假日,,一年按照45周計算,,單這一項收入,一年可達到810萬收入,,再來計算買卡費,,還是以飛達考場為例,一周考試5天,每天考試200人,,每人180元的買卡費,,每周的收入達到5X200X180=18萬,每年考試50周,,那么一年的收入可以達到18X50=900萬 ,,再來計算補考費,路考每天能考4百人,,但是只有2成人通過,,也就是說,每天有320人必須再交150的補考費,。那么算下來,,一周的收入為320X5X150=24萬,一年按照50周計算,,那么補考費收入為50X24=1200萬總收入為900+810+1200=2910萬,,這2910萬,沒有任何收據(jù)和發(fā)票,,全部都是直接交給飛達釣臺考場,,不出示任何收據(jù)發(fā)票,那么這樣大的一筆收入去了哪里,,誰來監(jiān)管,,希望社會各界關(guān)注。這里有一則新聞報道,,關(guān)于考場為了利益,,壓低通過率,不符規(guī)定的增加難度的描述,,已經(jīng)被西部網(wǎng),,鳳凰網(wǎng)陜西論壇,都市快報等廣為報道,。
黑幕4:抽絲剝繭,,揭開咸陽駕考通過率遠低于全國水平的神秘面紗。
公安部123號令正式實施后,,全國各地的路考通過率從8成下降到了5成,,而咸陽居然只有2成的通過率,咸陽地處關(guān)中,,咸陽人民的教育水平,,理論素養(yǎng)和操作技能絕不會在全國平均水平以下,為什么全國其他地方都能達到5成甚至6成的路考通過率,,而咸陽就只有2成,,很多考生考了一次又一次還沒有過,,這是為什么呢。第一是因為每天兩成的通過率都是已經(jīng)定好了,,這2成的通過率很多還給了掏錢包過的考生,,那么正常考試的考生考了一次又一次還是考不過也不足為奇了,。第二是,,前面已經(jīng)提到考試買卡費,練車費,,補考費都沒有收據(jù)和發(fā)票,,這筆每年近2千萬的收入流向哪里大家都心里清楚。只有讓大批考生考不過,,讓考生不斷的交錢,,這筆每年3千萬的收入才可以保證。
現(xiàn)在學(xué)駕照已經(jīng)成了一種必需,,只有大家多多關(guān)注,,社會需要你們的正能量,利用輿論監(jiān)督的力量,,作為弱勢群體的考生的正當權(quán)益才能被維護,,也許您已經(jīng)考過駕照,但你的父母兄妹子女總有人沒有考過駕照,,也許你沒有考駕照,,為了讓你們本人以及你們的親友以后學(xué)駕照不在遭遇潛規(guī)則,不再被人為的掛掉,,不再屢次的交考試費,,不再補考費浪費大量時間精力。