去年11月28日,西安市發(fā)布了《西安市人民政府辦公廳關于成立跨座式單軌示范段項目推進工作領導小組的通知》,,其中明確指出要統(tǒng)籌指導跨座式單軌項目建設工作,,協(xié)調解決項目建設中的重大問題。由于線路大部在長安區(qū),,2月15日,,區(qū)長王強專題調研比亞迪“云軌”23號線線路,現場辦公,,助推“云軌”項目加快建設,。
西安軌道交通23號線一期設站16座,線路長度17.2公里,,平均站間距1.15公里,,站點分布及線路走向為:2號線終點站韋曲南 -- 長興南路 -- 西北政法大學 -- 崔家營 -- 子午大道 -- 陜西師范大學 -- 文苑中路 -- 西北大學 -- 翰林路 -- 機電學院 -- 韋三十二 -- 側坡 -- 西安電子科技大學 -- 南客站 -- 三星城 -- 蛟河公園。晚些動工的二期,,則設有3座車站和長達5公里的線路,,從蛟合公園直至終點豐裕口,。
軌道交通23號線為大西安南部連接線,他將連接地鐵2號線,、7號線,、15號線支線,和單軌20號線,,也串起了長安行政區(qū),、各大大學新區(qū),以及另外一個將要建設的交通樞紐西安南客站,,西安南客站也會成為6號,、12號、16號,、23號四線換乘車站,。
整個線路的勘測工程由中鐵一院實施,已于1月開始,3月結束,,包括現場調查,、測繪、方案結合研究,、地質鉆探等等,,在2017年5月前前期工作將全部完成。
其中最重磅之一就是,,將在西安新建跨座式單軌生產項目,,投資約20億元,建設“云軌”車輛廠,、軌道梁廠及核心零部件工廠,,達產后預計實現產值100億元。而結合《大西安軌道交通線網規(guī)劃》,,將有4條輕軌線路采用比亞迪跨座式單軌,,分別是20號線(朱雀路——長安通訊產業(yè)園)、21號線(紡織城火車站——藍田縣城),、22號線(鐵路北客站——高陵),、23號線(常寧新城——草堂鎮(zhèn))!即將開工的23號線,,也會用上西安自己造的單軌列車啦~2018年,,帶你在空中飛~
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