張寶通,，區(qū)域經濟社會發(fā)展不是肥豬貼膘,！

麥客

張寶通老先生一而再再而三的拋出所謂“三分咸陽”的奇談怪論，只聽吆喝的,、打醬油的,、看熱鬧的，卻沒有市場,，原因或許很多,，做為一名咸陽人，想坐井觀天的和老先生再聊幾句,，您關心支持西安發(fā)展的心情可以理解,，但不要開錯藥方。

錯誤一：

國際化大都市要靠“建”的內生動力不能靠“劃”的肥豬貼膘。

多大的馬帶多大的車,，小馬拉大車累死了馬也到不了目的地,。西安自己的發(fā)展動力是不是能夠帶的好原有的地盤要比比再說，能不能帶的起已經劃進去的西咸新區(qū)要走走再看,？我看到有的網友給您留言說：“干脆把關中五市都劃給算了,，西安就是西部第一了；干脆把陜西劃給得了,，西安就是中國第一了,；干脆把中國劃給好了，西安就是宇宙第一了”,，這話是玩笑話,，但與老先生的錯誤邏輯一脈相承呀！

錯誤二：

不能把“油花花“撈給肥豬,，“土渣渣”就只能自生自滅,！

1983年，為了支持西安發(fā)展,，當時把咸陽地區(qū)最好的三個縣戶縣,、周至縣、高陵縣劃歸西安市管轄,。2017年為了支持西安發(fā)展,，又把咸陽市區(qū)南部、北部,、東部除已經建成區(qū)以外的待開發(fā)土地托管西安?，F(xiàn)在老先生又提出要支持西安建設大都市，把城區(qū)和有“油水的縣”：涇陽有大地原點要劃,、興平有國防科技要劃,、禮泉有旅游資源要劃、三原地處北大門要劃,，咸陽北部丘陵溝壑縣就拋棄吧,，難道這些縣的發(fā)展就不需要龍頭帶動嗎？絕對不能搞城市發(fā)展的“馬太效應”,，要全面完整有機的理解和貫徹五大發(fā)展理念,。您是西安人，為了西安發(fā)展見好處就想據為己有也能理解,，但我是咸陽人，我想問：為了西安發(fā)展為什么每次受傷的都是咸陽,？

錯誤三：

紙上談兵不靠譜,，現(xiàn)場走走看看聽聽才有發(fā)言權。

一個區(qū)域城市的形成，邊界的形成,，既有行政區(qū)劃調整的原因,，又是歷史、地理,、文化,、風俗、習慣等等形成的積淀,。世界歷史上,，區(qū)劃紙上談兵的有兩種情況，一種是無人區(qū)域,，如美國和澳洲大開發(fā)之前劃定的州界,，筆直筆直咋劃都行。一種是有人區(qū)域,，如印巴分治,，當時的總督蒙巴頓委托給了倫敦聲譽最高的大律師西瑞爾·拉德克利夫，這位律師沒有親自到實地走一走,，只是對著地圖拿著一份簡單的統(tǒng)計表,，自詡 “公正”劃界，結果大家都知道,，此次“分家”,，將南亞大陸推向了刀山火海，1200萬人無家可歸,，上百萬人死亡,，印巴戰(zhàn)爭打了70年到現(xiàn)在還沒有結束對峙的跡象。更不要說當年西方殖民者用尺子畫線為非洲留下的邊界,，更成為今天非洲苦難的根源之一,。

您如果覺著我上面的例子有些危言聳聽，建議您先放下三分咸陽的紙張,，到渭城區(qū)看看劃轉之后留下的發(fā)展痛苦,，到涇陽看看劃轉之后造成的治理難堪，到咸陽與西咸之間看看劃轉之后導致的各種怪像,，相信您就會有體會,，區(qū)劃不是坐在辦公室看著地圖一劃了之就行。

只以交通為例,，邀請您開車從長武往銅川走走看一下有多麻煩,、從永壽往楊凌走走看一下有多扯蛋，您就會有體會,，咸陽市區(qū)到下屬區(qū)縣之間已經形成的密密麻麻的放射狀路網不是一日之功,，咸陽各區(qū)域老百姓生活,、生產、交流,、出行,、交易長期的積累才成為今天這個樣子。至于您提出的所謂三分之后的“新銅川”方略,， 紅色旅游有多大的經濟效益問問延安就知道,，我只能對此“呵呵”了！??！“農科型中心城市”更是滑天下之大稽，翻開中西方城市發(fā)展的路徑,，正是因為工商業(yè)不斷發(fā)展和聚集帶來了城市,！“中國唯一、世界唯一”的農業(yè)城只能是違背城市發(fā)展規(guī)律的打嘴炮呀,！

國際化大都市首先需要產業(yè)支撐,，先練好內功增強自身的輻射帶動能力是要務，不是區(qū)劃一調,、戶籍一劃,、土地一賣、房價一漲,、GDP一加就能實現(xiàn),。

區(qū)劃調整需要水到渠成，不是賣豬肉,，挑肥揀瘦,，肥豬貼膘。