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近日,,陜西省西咸新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會發(fā)布了一份回復(fù)函,,詳細介紹了西安地鐵四期的最新進展。
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2023-9-28 18:36 上傳
四期規(guī)劃確定方案根據(jù)回復(fù)函,,西安地鐵11號線的延伸方案已通過專家評審,,這條線路將連接主城區(qū)、西咸新區(qū)和咸陽市,,全長47公里,,將在三地構(gòu)建重要的交通連接。其中,,在主城區(qū)的長度為26公里,,西咸新區(qū)占據(jù)17.6公里,咸陽市延伸3.4公里,。
新線路亮點11號線將穿越主城區(qū)南北走向,,共設(shè)24個車站,連接了許多重要地點,,包括人民東路,、阿房宮、清涼山等,。這條線路不僅有望緩解主城區(qū)的交通壓力,,還將促進咸陽市的發(fā)展。
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2023-9-28 18:36 上傳
根據(jù)咸陽市人民政府發(fā)布的《關(guān)于省十四屆人大一次會議第460號建議的答復(fù)》表示:
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2023-9-28 18:38 上傳
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2023-9-28 18:38 上傳
一,、將西安咸陽國際機場的軌道規(guī)劃延伸至咸陽市主城區(qū)文林路,、人民東路,同時將地鐵11號線延伸至咸陽市主城區(qū)人民東路東段
西安咸陽國際機場軌道規(guī)劃延伸至咸陽主城區(qū)文林路,、人民東路問題,,因為地鐵建設(shè)有“三個三”的要求條件,即城市人口超過三百萬的,、財政收入超過三百億的,、GDP收入超過三千億,咸陽市沒有一個條件具備,只有西安申報地鐵項目時,,積極與西安協(xié)調(diào)溝通,綜合考慮西咸一體化發(fā)展要求,,爭取向咸陽方向延伸,,目前,地鐵11號線向咸陽主城區(qū)人民路東段延伸的方案,,專家評審會已經(jīng)通過,。
二、朝陽二路,、抗戰(zhàn)南路延伸跨渭河列入咸陽市渭河城區(qū)段橋梁(隧道)規(guī)劃中,,進一步增強渭河兩岸的立體交通
為了加快推進跨渭河通道建設(shè),2022年組織編制了《咸陽市渭河城區(qū)段橋梁(隧道)布局方案》,,規(guī)劃城區(qū)段跨渭河形成20座橋(隧),,其中現(xiàn)狀橋梁11座(鐵路橋2座、高速橋2座,、市政橋6座,、人行橋1座);規(guī)劃橋(隧)9座(鐵路橋1座,、市政橋8座),,包含朝陽二路跨渭河通道,對抗戰(zhàn)南路延伸跨渭河通道下一步將進行專題研究,。
三,、加快中心城區(qū)與西安西咸新區(qū)市政道路互聯(lián)互通,將渭城區(qū)與西咸新區(qū)秦漢新城東風(fēng)路北延段,、文苑路北延段,、文科三路北延段、文科四路北延段橫跨鐵路貨運北環(huán)線橋梁,、文興東路10條市政斷頭道路予以貫通,,長陵路、迎賓大道雨污分流予以實施
為加快中心城區(qū)與西安西咸新區(qū)市政道路互聯(lián)互通,,我市對您提出10條市政斷頭路和長陵路,、迎賓大道雨污分流的建議,進行了認真梳理和反復(fù)研究,,目前,,東風(fēng)路北延段跨鐵路北環(huán)線、實施方案已經(jīng)完成,,正抓緊辦理工程前期建設(shè)手續(xù),;
文淵路西延段,擬列入2024年或2025年城建計劃;
文興東路分咸陽,、西咸新區(qū)兩段,,咸陽段計劃今年完成前期手續(xù)辦理,明年開始建設(shè),,西咸新區(qū)段擬列入2024年城建計劃,;
通池加氣站東側(cè)現(xiàn)狀路和文科四路北延段,規(guī)劃向北延伸,,鐵路以北秦漢已經(jīng)列入規(guī)劃,,后期需要與秦漢新城進一步進行對接;
尚智南路建成后可以觀察到關(guān)中監(jiān)獄全貌,,關(guān)中監(jiān)獄提出了反對意見,,所以從公共安全角度出發(fā),該建議暫不采納,;
周陵西路北延段,,鐵建路以北250米因為拆遷還未完成,暫時無法實施,;
消防隊東側(cè)現(xiàn)狀路在規(guī)劃中不向北延伸,,北至文淵路,不跨鐵路,;
文科三路北延段已經(jīng)列入規(guī)劃,,因拆遷未完成暫未實施,規(guī)劃中不向北跨鐵路,;
長陵路雨污分流工程,,不屬于咸陽行政區(qū)劃范圍;
迎賓大道雨污分流項目,,鐵路以南的雨污分流正在進行施工,,鐵路以北部分屬于秦漢新城,經(jīng)向秦漢新城了解,,該項目未列入城建計劃,。
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