沙漠越野這么好玩,，你試過么?

璇轉(zhuǎn)木馬亾

     地點：新疆•十師185團鳴沙山

     越野車在起伏的沙地里飛速前行,，顛簸異常，沙丘上上下下,，忽然間面前就只有藍(lán)天沒有大地,，又忽然間一頭栽向深壑般的沙丘下，坐在副駕駛的位置上,，這種震撼的感受時時發(fā)生,，超級刺激。

     后排兩個漢子雙手死死抓著車頂拉手,，一個說暈車了，一個說好緊張沒手拍照,。坐在前排的小編立刻配合幾聲尖叫,，以免顯得太女漢子。

     第一次玩沙漠越野,，又坐在前排座位,，真真是體驗到越野車狂飆的速度和車身各種不可思議的傾斜。與庫木塔格沙漠平緩的沙地相比,，185團鳴沙山的沙漠越野簡直可以用“速度與激情”來描述,，此處可自動腦補“速七”主題曲。

     小喇叭：

     今年的環(huán)塔拉力賽,，收車閉幕地點在北屯,，大家猜一猜,，時隔四年再披戰(zhàn)袍的任賢齊同學(xué)有木有可能來185團鳴沙山比賽？猜對有獎,。附上小齊帥照一張,。

     司機周曉黑黑帥帥的，跟小齊同學(xué)有得一拼,?？梢援?dāng)司機、做陪練,，辣么驚險的駕駛中,，還有空跟小編聊天閑侃。

     我們就坐這輛越野車玩“速度與激情”呢,！

      小喇叭：

     早在2012年,，185團鳴沙山就舉辦過“西北之北極地汽摩沙漠越野爭霸賽”。連綿起伏的沙丘和沙型,，非常適合沙漠初學(xué)者練習(xí)駕駛技術(shù),。

     無論是越野車，全地形車,，摩托車均可以在這里放縱馳騁,。

     膽小的美眉和小孩紙可以選擇滑沙，在鳴沙山滑沙,，會發(fā)出飛機轟鳴的響聲,，也很刺激。

     自駕線路圖

     沙漠越野實用攻略

     最好是泥地或全地形輪胎

     MT（泥地）胎是首選,。對于非專業(yè)比賽的玩家來說,，AT（全地形）胎在沙地上的性能也足夠讓大家“豁”一番，而且公路性能也非常好,。

     輪胎氣壓50%-70%

     根據(jù)沙地軟硬程度將氣壓降低到標(biāo)準(zhǔn)胎壓的50%~70%是合適的,，要注意的是，回到公路以后一定要把胎壓補充到正常值,，否則缺氣的輪胎很容易爆裂,。

     保持低檔位

     不要猛加油或者突然松油門，一旦動力不足就會導(dǎo)致陷車,。行駛時要保持低檔位,，最高到3擋就可以了。

     保持固定的車速是很重要的

     沙漠中路況復(fù)雜,，視野不好,，車速過高有造成翻車的危險，過低又極易因為失去動力而陷車。

     注意散熱

     在沙漠中,，車速較低而發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較高,，因此散熱性能會大大降低，每隔半小時最好原地怠速幾分鐘進行散熱,。

     減少原地轉(zhuǎn)向次數(shù)

     行駛過程中,，應(yīng)當(dāng)盡量減少原地轉(zhuǎn)向的次數(shù)?？諝鉃V清器要選用高質(zhì)量的原廠件,。在沙漠中應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)，不僅要保證駕駛室內(nèi)空氣質(zhì)量,，更重要的是保護空調(diào)系統(tǒng)不會進入沙粒,。

     駛出沙漠后檢查

     冷卻后，用高壓水槍對底盤進行全面清理,。仔細(xì)清理制動系統(tǒng)內(nèi)的沙塵和雜質(zhì),。傳動軸重新注入黃油，絞盤也要重新清理,，最后對鋼絲繩進行潤滑,。雨刷器和天窗的排水口也要進行清理，補充冷卻液,，同時更換變速器潤滑油和轉(zhuǎn)向助力油,。如果發(fā)動機皮帶輪和風(fēng)扇有異響的話，也應(yīng)更換相應(yīng)部件,。

     紙上談兵不如實地操練,，約么？

飄影

很不錯??！可惜去不了。