《速度與激情5》影評(píng)：野心破滅和車文化魅力

票票 · 發(fā)表于 2011-5-27 01:31:48

導(dǎo)演: 林詣彬
編劇: 克里斯·摩根
主演: 范·迪塞爾 / 保羅·沃克 / 道恩·強(qiáng)森 / 喬丹娜·布魯斯特 / 泰瑞斯·吉布森 / 盧達(dá)·克里斯 / 馬特·斯查爾茲 / 成康 / 蓋爾·加朵 / 埃爾莎·帕塔奇 / 喬昆姆·德·阿爾梅達(dá)
類型: 動(dòng)作 / 犯罪 / 劇情 / 驚悚
制片國(guó)家/地區(qū): 美國(guó)
語(yǔ)言: 英語(yǔ) / 葡萄牙語(yǔ)
上映日期: 2011-04-29(美國(guó)) / 2011-05-12(中國(guó)大陸)
片長(zhǎng): 130分鐘
又名: 狂野時(shí)速5(港) / 玩命關(guān)頭5(臺(tái)) / Fast & Furious 2 / Fast Five: The IMAX Experience / Fast Five

劇情簡(jiǎn)介：
距離上一次充滿激情的速度生涯已經(jīng)過(guò)去了兩年,，兩位馳騁賽車屆的風(fēng)云人物多米尼克（范·迪塞爾 Vin Diesel 飾）與布萊恩（保羅·沃克 Paul Walker 飾）厭倦了見(jiàn)不得光的躲避警察的生活,，為了讓自己徹底獲得自由,，他們決定干最后一票來(lái)完成這個(gè)目標(biāo)，而任務(wù)地點(diǎn)則是巴西的里約熱內(nèi)盧,。多米尼克和布萊恩組成了一支終極賽車團(tuán)隊(duì),，和當(dāng)?shù)氐挠|目驚心的腐敗政府展開對(duì)戰(zhàn)，而神秘的第三方勢(shì)力也插手了他們的交鋒……
　　另一方面,，聲名顯赫的FBI探員盧克（道恩·強(qiáng)森 Dwayne Johnson/巖石飾）依然在執(zhí)著的追捕著多米尼克和布萊恩,，他率領(lǐng)精英突擊隊(duì)對(duì)兩人進(jìn)行了全面圍攻，結(jié)果在里約大敗而歸,。不過(guò)盧克可不是什么好惹的主,，徹底被激怒的他決定設(shè)下天羅地網(wǎng)，來(lái)徹底的圍剿多米尼克和布萊恩,。在里約的貧民窟和公路上,，一場(chǎng)你死我活的驚心追逐就此上演……

影評(píng)：
單獨(dú)拎出那四五十分鐘的動(dòng)作戲來(lái)看，《速度與激情5》幾乎在近幾年里罕見(jiàn)敵手,；可是如果單拎出那一個(gè)多小時(shí)的文戲來(lái)看,，《速度與激情5》的敘事線索之混亂也幾乎要觸碰到商業(yè)片觀眾的底線了。不過(guò)《速度與激情5》的主創(chuàng)最讓人嘆服的就是他們知道他們立足于世的優(yōu)勢(shì)所在,。影片無(wú)論文戲走得有多磕磕絆絆,，只要涉及到速度和激情的戲份，就絕對(duì)給足料,。更難能可貴的是,，主創(chuàng)不僅給的料很足，在炮制手法上還時(shí)不時(shí)有點(diǎn)兒小新意,，看得那些醉影之意不在文的觀眾High翻天,。始終處于二線地位的該系列,，雖然仍舊難以像一線大作那樣通吃市場(chǎng),，但是對(duì)于那些對(duì)車文化很有興趣甚至十分狂熱的觀眾而言,，全片無(wú)疑是對(duì)其熱情的最好的回報(bào)。質(zhì)感十足的賽車場(chǎng)面和對(duì)車文化的豐富展現(xiàn),，讓人情愿在劇情東拉西扯的時(shí)候閉眼,，在激情燃燒時(shí)跳起。

沖擊一線的野心破滅

雖然《速度與激情》系列的知名度很高,，但是多半都是拜出色的片名翻譯所賜,。即便有引進(jìn)內(nèi)地的歷史，但是真正在影院里看過(guò)該系列的觀眾為數(shù)并不多,。在年輕人的娛樂(lè)時(shí)間里,，賽車電影的比例也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于賽車游戲。那些喜歡車文化的年輕人,，在一部100分鐘左右的電影里所能得到的滿足是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。于是，《GT賽車》,、《極品飛車》,、《山脊賽車》、《火爆狂飆》,、《灣岸》,、《科林麥克雷拉力賽》、《世界街頭賽車》等賽車游戲盡管風(fēng)格各異,，但是各個(gè)系列都是長(zhǎng)盛不衰,，常出常賣。在同類型娛樂(lè)效果的比拼下,，賽車電影從賽車游戲哪里得不到任何便宜,，長(zhǎng)久以來(lái)都受到了游戲熱銷的嚴(yán)重影響。

這就造成了一個(gè)現(xiàn)象,，那就是所有好萊塢動(dòng)作片里都必不可少地有追車,、飆車的戲份，但是很少有一線大作把賽車元素作為電影的唯一賣點(diǎn),。甚至在電影史中,，從來(lái)就沒(méi)有像游戲有競(jìng)速類一樣，有一個(gè)專門為賽車文化而獨(dú)立出來(lái)的電影類型,。以賽車為主要賣點(diǎn)的電影,，也多歸類到警匪、犯罪,、動(dòng)作,、喜劇、運(yùn)動(dòng)等類別中。比如《出租車》系列就加入了大量的喜劇元素,，《非常人販》系列也更偏向于杰森-斯坦森的打斗,。

在第一部成為票房黑馬，第二部和第三部略微疲軟,，第四部卷土重來(lái)后,，《速度與激情》系列的野心也隨之漲高了。投資8000萬(wàn)的第五部雖然投資和前幾部（除了第一部）相比并未增加多少,，但是其野心大了很多,，便是要為以車文化為最大表現(xiàn)的電影，去爭(zhēng)奪一線大作的地位,。我們可以看到,，本片雖然仍舊是百分百集中于賽車，但是片長(zhǎng)增加到130分鐘（前幾作中最長(zhǎng)的也就106分鐘）,、登場(chǎng)角色多達(dá)十幾人,、里約熱內(nèi)盧城區(qū)內(nèi)實(shí)景拍攝，都是按照一線大作的規(guī)格來(lái)制作的,。當(dāng)然了,，鑒于上面兩段已經(jīng)闡述過(guò)的原因，雖然第五部已經(jīng)做到了系列中最具備一線大作風(fēng)范的外貌,，卻依然在內(nèi)容的精致上（尤其是故事線索呈現(xiàn)上）難以和一線大作比肩,，更難以動(dòng)搖競(jìng)速類游戲?qū)τ^眾娛樂(lè)時(shí)間的搶奪。最終結(jié)果很有可能是,，觀眾在看完《速度與激情5》后回家第一件事就是開啟客廳的電視和PS3/X360,，把最喜歡最拿手的競(jìng)速游戲再多兜兩圈。
速度和激情都被崇拜成了一種文化

如果觀眾認(rèn)為《速度與激情5》沒(méi)能為賽車電影在與賽車游戲的競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得勝利,，沒(méi)能把一款純賽車電影做成一部5A級(jí)的一線大作,，就覺(jué)得本片不值一看，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了,。就好像競(jìng)速類游戲萬(wàn)萬(wàn)千千,，可是《GT賽車》系列無(wú)論延期多少年，發(fā)布時(shí)都會(huì)瞬間成為競(jìng)速類玩家的最愛(ài)一樣,，主創(chuàng)人員對(duì)車文化的一種崇敬心態(tài),，往往決定了作品的耐消費(fèi)性。如果說(shuō)《GT賽車》是電子游戲中對(duì)車文化展現(xiàn)最好的作品,，那么《速度與激情》系列,，尤其是當(dāng)下的這個(gè)第五部就是電影中最佳的代表。

不同于其他賽車電影總會(huì)掛羊頭賣狗肉,，《速度與激情5》資料頁(yè)面中所注的“動(dòng)作,、犯罪,、驚悚”等類型化元素，在影片中統(tǒng)統(tǒng)都讓位給了車文化,。最簡(jiǎn)單的差別就是片子中出現(xiàn)的各種各樣,，酷炫無(wú)邊的跑車們。如果放到別的電影里,，這些車全部都是植入廣告待遇,，一登場(chǎng)就得是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的特寫,，外加幾句生硬的臺(tái)詞表彰,。可是在本片中,，各色酷車的登場(chǎng)都是均等的,，自然而然的。很少有哪輛車會(huì)得到特殊的,、刻意的照顧,。影片中所有展現(xiàn)車輛的外觀或性能的鏡頭，都不是那種炫耀式的,，而是一種崇敬式的,。在這部影片里，所有登場(chǎng)的汽車就跟真人一樣,，好像是來(lái)演戲的演員一樣,，而且還各個(gè)都是敬業(yè)的演技派。

影片雖然文戲不太嚴(yán)謹(jǐn),，但是為兩位主人公的每一場(chǎng)飆車都給出了一個(gè)說(shuō)得過(guò)去的理由,。對(duì)于主人公而言，總會(huì)有一種動(dòng)力,，要求他們必須去追求速度,。這種動(dòng)力和速度結(jié)合起來(lái)，就是迸發(fā)出了激情,。于是文-迪賽爾和保羅-沃克時(shí)不時(shí)來(lái)一場(chǎng)的激情賽車,，都有了一種流淌在血液中的情感在躍動(dòng)。這種情感自然是只有那電影票種熱愛(ài)車文化的觀眾才能夠深切體會(huì)到的,。因?yàn)樗麄兊难褐杏兄瑯拥能S動(dòng),，能夠與銀幕上的躍動(dòng)產(chǎn)生共振。

為了更好地保證這種共振的出現(xiàn),，《速度與激情5》里有80%的追車戲都是實(shí)拍而成,。于是片中每一聲發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，都像是一首贊歌,；每一次飛車的碰撞,，都像是一曲禮贊,。在最后那場(chǎng)搶劫銀行后的超長(zhǎng)超大超酷超炫超勁爆的追車戲份里，速度與激情的碰撞,，碰撞出了想象力的噴發(fā)和主創(chuàng)在拍攝手法上的魄力,。