無論是開車還是坐車 下車開車門都是要經(jīng)歷的一步 但就是這看似簡單的事情 卻有著挺深的門道 也許你的不經(jīng)意開門 就會撂翻一個路人 而后擦傷、骨折賠醫(yī)藥費都還算好 要是對方因此而殞命 你這輩子良心都要受到譴責(zé) 通過下面的gif圖
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2016-5-16 14:45 上傳
這樣的事故在全國范圍內(nèi) 都屢見不鮮 這種事誰該負(fù)責(zé)任 我們應(yīng)該怎樣預(yù)防 通過下面這個事故視頻 我們來具體分析一番 事故分析 ▼
事故發(fā)生在一個十字路口 兩車道的馬路 肇事出租車停在右側(cè)車道中間 等待紅燈 馬路上電動車川流不息 出租車右方并不貼近路邊 右側(cè)接連有兩輛電動車行過
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2016-5-16 14:45 上傳
停了10幾秒后 出租車右前門打開 而從出租車右后方 又駛來一輛電動車 駕車者完全沒有料到 出租車門會打開 這么短的距離也不足以 讓她作出保護(hù)性措施
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2016-5-16 14:46 上傳
出租車門完全打開
期間沒有觀察后方情況 打開的車門正好打在了電動車上 電動車瞬間失去平衡 往右側(cè)翻倒
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2016-5-16 14:47 上傳
駕駛電動車的大娘重重倒地 造成了鎖骨骨折 一場本不應(yīng)該的事故就此發(fā)生 所幸翻倒方向并非車道 否則后果更難預(yù)料
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2016-5-16 14:48 上傳
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2016-5-16 14:48 上傳
責(zé)任在誰,? ▼ 無論是出租車還是私車 司機(jī)都要對開門事故負(fù)主要責(zé)任 而這個事故中 出租車司機(jī)在事故發(fā)生后 并沒有報警或?qū)咚歪t(yī) 而是自行離去 所以還加上了一個“肇事逃逸”罪名
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2016-5-16 14:49 上傳
而作為打開車門的乘客
也有觀察不細(xì)致的連帶責(zé)任 她將和出租車司機(jī)一起賠償傷者
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2016-5-16 14:49 上傳
作為受傷的電動車駕駛員 她將非機(jī)動車開上了機(jī)動車道 違反了交規(guī) 她自己也要對此次事故負(fù)一定責(zé)任 所以不會得到100%賠償
該怎么做,? ▼ 首先路邊停車下人有個大前提 必須要在規(guī)定允許且安全的地方 交叉路口、急彎路,、隧道,、橋梁等 50米內(nèi)不準(zhǔn)停車 公交站、加油站,、消防隊等 30米內(nèi)不準(zhǔn)停車 像上面那樣在馬路中間下車屬于違規(guī) 下面就教教大家 路邊停車下人正確做法 正確步驟一 路邊停車盡量靠右
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2016-5-16 14:49 上傳
,、 正確步驟二 司機(jī)通過兩側(cè)后視鏡 觀察后方情況
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2016-5-16 14:50 上傳
正確步驟三 司機(jī)提醒乘客再次查看后方狀況
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2016-5-16 14:50 上傳
正確步驟四 乘客通過車門縫隙觀察后方情況 確保安全后開門下車
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2016-5-16 14:51 上傳
無論什么時候 安全最重要
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