近日 地鐵一號線三期迎來新消息 渭河南岸4座車站已封頂 渭河北岸3座車站正在進行主體結構施工,! 目前,,白馬河路站-韓非路站雙線貫通 秦皇南路-安谷路站、中華西路站-安谷路站單線貫通 另外 1號線三期工程施工總承包項目2標段招標公告發(fā)布 包括全線設備安裝及裝修,、系統(tǒng)設備安裝等...
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丨白馬河路站實拍丨
地鐵1號線三期工程施工總承包項目2標段
招標內(nèi)容:
西安市地鐵1號線三期工程全線設備安裝及裝修,、系統(tǒng)設備安裝及部分設備采購等工程。
其中安裝裝修工程:
包含給排水及消防工程(含水泵設備采購),、通風空調(diào)與采暖系統(tǒng)工程,、氣體滅火系統(tǒng)工程(含設備采購)、低壓配電與照明工程(含EPS設備采購),、火災自動報警系統(tǒng)與氣滅控制系統(tǒng)(含設備采購),、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)(含設備采購),,建筑裝修和車站安裝裝修工程,、站內(nèi)和站外導向標識系統(tǒng)等;
系統(tǒng)設備工程:
包含供電系統(tǒng),、站臺門,、專用通信,、公安通信、乘客信息系統(tǒng)(PIS),、信號,、綜合監(jiān)控、自動售檢票(AFC),、安防等系統(tǒng)工程采購及安裝,。
地鐵1號線三期 車站公共區(qū)裝修方案 與咸陽作為大秦故都的歷史文化特色結合緊密 同時兼具地鐵作為交通工具的功能性 富有現(xiàn)代都市氣息 西安地鐵1號線三期車站 公共區(qū)裝修備選方案 其中標準單柱站、標準雙柱站 和重點站-秦都站(暫定名) 各有4套風格迥異的設計方案 哪套地鐵車站裝修方案你更喜歡,?
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重點站-秦都站(暫定名)A方案效果圖
1號線三期工程全線7座站(1座重點站,、6座標準站)
▶ 重點站(秦都站)
▶ 標準站公共區(qū)裝修設計方案:
要求在標準單柱站型中選一個車站做設計方案
在標準雙柱站型中自選兩個車站做設計方案
標準單柱站:安谷路站、韓非路站
標準雙柱站:寶泉路站,、中華西路站,、秦皇南路站、白馬河路站
標準單柱站 方案A 創(chuàng)作主題:“簡篆奧妙,,青玄扶搖”
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方案B
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方案C 創(chuàng)作主題:“秦川古都迎新篇,,連橫東西筑華章”
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方案D 創(chuàng)作主題:“古今碰撞 ,時代漣漪”
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標準雙柱站(含2個車站 )
方案A 創(chuàng)作主題:“簡篆奧妙,,青玄扶搖” 車站一
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車站二
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方案B 車站一
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車站二
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方案C 創(chuàng)作主題:“秦川古都迎新篇,,連橫東西筑華章” 車站一
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車站二
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方案D 車站一 創(chuàng)作主題:“一方渭水,絲路伊始”
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車站二 創(chuàng)作主題:“一朝鼎盛,盛世華章”
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重點站-秦都站 方案A 創(chuàng)作主題:“秦都大象,,簡賦阿房,,巍檐巨構,無霽何虹”
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方案B
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方案C 創(chuàng)作主題:“秦川古都迎新篇,,連橫東西筑華章”
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方案D 創(chuàng)作主題:“大秦古都·經(jīng)典傳承”
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咸陽的小伙伴 你最喜歡哪個設計方案 歡迎留言區(qū)討論~
一號線三期 車站出入口設計方案來了 1號線三期工程全線7座車站(1座重點站,、6座標準站) 創(chuàng)作主題:“云紋冠冕—玄鳥展翅,云紋飄逸,,珠冠冕旒,,盛世秦風”
車站出入口方案
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安全出口方案
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無障礙電梯方案
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冷卻塔方案
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西安地鐵1號線三期工程西起咸陽秦都高鐵站,東至1號線二期工程起點站森林公園站,,線路全長10.61公里,,沿彩虹二路及世紀大道敷設,均為地下線,,共設車站7座,,換乘站4座,平均站間距1.52公里,,新建珠泉路停車場及秦皇南路主變電站各一座,。
7座車站(工程名)依次是韓非路站、白馬河路站,、秦皇南路站,、安谷路站,、中華西路站、寶泉路站,、秦都站,。該項目的順利實施對打通連接西安、咸陽和西咸新區(qū)主城區(qū)快速通道,,優(yōu)化城市布局結構,、加快社會經(jīng)濟快速發(fā)展意義重大。
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