西安咸陽國際機(jī)場東航站樓預(yù)計明年建成投運

小魚

據(jù)悉，截至今年9月底,，西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程完成三期工程投資75.81億元,，全年計劃的75.81%，工程累計投資265.53億元,，完成總投資的56.58%,。

西安咸陽國際機(jī)場東航站樓仿唐代大明宮三重屋檐雛形初現(xiàn)

“東航站樓是西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建的核心工程，目前東航站樓主體工程基本完成,，屋面,、幕墻工程也進(jìn)入尾聲,。”西部機(jī)場集團(tuán)機(jī)場建設(shè)指揮部航站區(qū)工程部項目經(jīng)理楊帆介紹到,，航站樓外觀巧妙融合了千年古都地域文化特色,，內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計采用“主樓+六指廊”構(gòu)型，最大限度增加近機(jī)位數(shù)量,；適度壓縮指廊長度,，從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機(jī)口距離不超過600米。采用“雙層出發(fā),、雙層到達(dá)”功能流程組織,，具備國內(nèi)、國際始發(fā)終到與樓內(nèi)中轉(zhuǎn)功能流程,，即主體結(jié)構(gòu)共分4層,，其中地下一層為遠(yuǎn)期衛(wèi)星廳行李提取層，一層為行李提取及國際到達(dá)層,，二層為國內(nèi)出發(fā)到達(dá)混流層,，三層為值機(jī)及國際出發(fā)層。

在西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程的施工現(xiàn)場,，隨處可見“長安盛殿,，絲路新港”這八個字，這正是東航站樓設(shè)計理念,。據(jù)悉,，設(shè)計靈感來自古建筑重檐屋頂構(gòu)造，設(shè)計總體規(guī)劃布局順應(yīng)長安九宮格布局,，充分融合西安地域文化的精髓,。

西安咸陽國際機(jī)場三期工程是國家“十三五”重大建設(shè)項目和民航局支持建設(shè)的全國民航“標(biāo)桿示范項目”，也是陜西省委,、省政府確定的全省民航發(fā)展的“頭號工程”“核心工作”,。工程概算批復(fù)469.29億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括：北跑道改造為平行滑行道,，新建北一,、北二、南二3條跑道,、70萬平方米的東航站樓,、35萬平方米的綜合交通中心，以及停車樓,、預(yù)留捷運系統(tǒng),、貨運、航食、消防救援等配套設(shè)施,。項目建成后,，西安咸陽國際機(jī)場將成為擁有4條跑道、4座航站樓,，年保障旅客8300萬人次,、貨郵100萬噸的超大型國際航空樞紐。目前,，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程建設(shè)進(jìn)展過半,，正處于建設(shè)關(guān)鍵時期，東航站樓,、GTC綜合交通樞紐預(yù)計2024年建成投運,。