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近日,，《咸陽市綜合交通體系規(guī)劃(2022-2035年)》順利通過專家評(píng)審,。

眾所期盼，6月3日,，咸陽市自然資源局將《咸陽市綜合交通體系規(guī)劃（2022-2035年）》主要內(nèi)容（詳見附件）予以公示,，并征求意見。

本次規(guī)劃期限為2022-2035年

近期年為2027年

目標(biāo)年為2035年

遠(yuǎn)景展望至2050年

規(guī)劃主要內(nèi)容

高速公路方面

完善國省干線和縣道網(wǎng)絡(luò),，形成全域便捷聯(lián)通的公路網(wǎng),，規(guī)劃形成“五橫五縱七聯(lián)絡(luò)”高速公路網(wǎng)。
“五橫”分別為菏寶高速（既有）、臨興高速（既有）,、連霍高速（既有）,、大鳳高速（規(guī)劃）、西安都市圈環(huán)線-乾武周高速（規(guī)劃）,；
“五縱”分別為福銀高速（既有）,、銀百高速（既有）、包茂高速（既有）,、延西高速（既有）,、永壽至靈臺(tái)高速（規(guī)劃）；
“七聯(lián)絡(luò)”分別為西安繞城高速（既有）,、京昆高速（既有）,、機(jī)場專用高速（既有）、機(jī)場聯(lián)絡(luò)線（規(guī)劃）,、乾岐高速（規(guī)劃）,、S28靈臺(tái)至長武聯(lián)絡(luò)線（規(guī)劃）、禮泉至鄠邑高速聯(lián)絡(luò)線（規(guī)劃）,。

咸陽市域公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖

鐵路方面

重點(diǎn)強(qiáng)化區(qū)域影響力,，實(shí)現(xiàn)全域城鐵全通達(dá)；依托國家高鐵陸橋走廊和銀海通道,，與西安共建國家級(jí)高鐵樞紐,。規(guī)劃形成“2高鐵5市域（郊）5普鐵5專用線”鐵路網(wǎng)布局。
“2高鐵”分別為西寶高鐵（既有）,、銀西高鐵（既有）,；
“5市域（郊）”分別為西安至法門寺市域（郊）鐵路（規(guī)劃）、徐蘭客專與新西安南站的市域（郊）聯(lián)絡(luò)線（規(guī)劃）,、旬邑-淳化-三原市域（郊）鐵路（預(yù)留）,、樞紐南環(huán)線（規(guī)劃）、銅川至彬州市域（郊）鐵路（規(guī)劃）,；
“5普鐵”分別為隴海鐵路（既有）,、咸銅鐵路（既有）、西平鐵路（規(guī)劃復(fù)線擴(kuò)容改造）,、第二貨運(yùn)北環(huán)線（規(guī)劃）,、靖邊至漢中鐵路（規(guī)劃）,；
“5專用線”分別為長武安華煤炭集運(yùn)站及鐵路專用線（規(guī)劃）,、西平鐵路旬邑煤炭鐵路專用線（規(guī)劃）、陜西延長石油有限責(zé)任公司鐵路專用線（規(guī)劃）,、大佛寺煤礦鐵路專用線（規(guī)劃）,、草堂鐵路貨運(yùn)專用線二期（規(guī)劃）。

咸陽市域鐵路系統(tǒng)規(guī)劃圖

機(jī)場方面

推動(dòng)西安咸陽國際機(jī)場門戶樞紐建設(shè)，構(gòu)筑多模式集疏運(yùn)體系,，在市域范圍內(nèi)加強(qiáng)通用機(jī)場建設(shè),，規(guī)劃形成“1+4+7”機(jī)場格局，包括1個(gè)航空樞紐,、4個(gè)通用機(jī)場（規(guī)劃）和7個(gè)通用機(jī)場（預(yù)留）,。

咸陽市域機(jī)場布局規(guī)劃圖

城市道路方面

規(guī)劃形成層級(jí)鮮明、客貨分離,、功能有序,、韌性可靠的城市道路體系。
1,、快速路網(wǎng)
構(gòu)建內(nèi)暢外達(dá)的快速路網(wǎng)體系,，中心城區(qū)規(guī)劃形成“四橫四縱”快速路網(wǎng)格局。
“四橫”為正平大街,、北塬大道,、文興路、西咸快速干道,；
“四縱”為漢陵路-高科五路,、咸北大道-咸通路、迎賓大道-東風(fēng)路,、灃涇大道,。
2、主干路網(wǎng)
完善中心城區(qū)主干路網(wǎng),，規(guī)劃形成“十橫十五縱”主干路網(wǎng)布局,，加強(qiáng)城市組團(tuán)聯(lián)系。
“十橫”為秦韻路,、秦盛大道,、秦明路、興業(yè)路-文林路,、玉泉路,、咸興大道-人民路、胭脂路-中華路,、星火大道,、星光大道、濱河大道,；
“十五縱”為文苑路-新興路,、秦皇北路-秦皇南路、彩虹一路,、彩虹二路,、咸平路-平福大道,、漢倉路、紡織一路,、紡織大道,、紡織四路、漢武大道,、西侯路,、雙照路、尚法路,、經(jīng)十二路（站前東路）,、創(chuàng)業(yè)路。
3,、次干路網(wǎng)
優(yōu)化,、加密次干路網(wǎng)，打通斷頭路,，提升片區(qū)道路網(wǎng)通達(dá)性,。
4、支路網(wǎng)
依據(jù)片區(qū)用地條件和功能分區(qū),，加密城市支路,，暢通交通“毛細(xì)血管”。

綜合貨運(yùn)樞紐方面

重點(diǎn)提升產(chǎn)業(yè)吸引力,，打造多式聯(lián)運(yùn)的物流集散體系,。依托區(qū)域重大樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布,，構(gòu)建功能明確,、布局完善的“1+4+12”貨運(yùn)樞紐體系。
1個(gè)門戶型樞紐為國家級(jí)物流空港樞紐,；4個(gè)區(qū)域級(jí)樞紐分別為茂陵貨運(yùn)站,、興平馬嵬坡物流基地、經(jīng)開區(qū)物流基地,、三原貨運(yùn)站,；12個(gè)城市級(jí)樞紐分別為汽車產(chǎn)業(yè)園物流中心、高新區(qū)物流中心,、裝備園物流中心,、長武物流中心、旬邑物流中心,、彬州物流中心,、永壽物流中心、淳化潤鎮(zhèn)物流中心,、乾縣物流中心,、禮泉物流中心、涇陽物流中心,、武功物流中心,。

咸陽市域貨運(yùn)樞紐布局規(guī)劃圖

客運(yùn)樞紐體系

規(guī)劃形成層級(jí)分明、分工明確,、系統(tǒng)銜接的客運(yùn)樞紐體系,，以西安咸陽國際機(jī)場、高鐵站為核心,，建設(shè)綜合交通樞紐,，規(guī)劃形成“1+14”客運(yùn)樞紐體系，其中：
1個(gè)門戶型樞紐為西安咸陽國際機(jī)場門戶樞紐,；
14個(gè)集散型樞紐分別為咸陽西站,、咸陽北站、咸陽站,、興平客運(yùn)樞紐,、涇陽客運(yùn)樞紐、三原客運(yùn)樞紐,、長武客運(yùn)樞紐,、彬州客運(yùn)樞紐、旬邑客運(yùn)樞紐,、淳化客運(yùn)樞紐,、武功客運(yùn)樞紐、乾縣客運(yùn)樞紐,、禮泉客運(yùn)樞紐,、永壽客運(yùn)樞紐。

咸陽市域客運(yùn)樞紐布局規(guī)劃圖

公共交通系統(tǒng)規(guī)劃

1,、軌道交通
中心城區(qū)規(guī)劃形成6條軌道交通線路,，分別為1號(hào)線三期、11號(hào)線,、20號(hào)線,、22號(hào)線、24號(hào)線以及14號(hào)線支線,。

中心城區(qū)軌道線網(wǎng)規(guī)劃圖

2,、中運(yùn)量交通
中心城區(qū)規(guī)劃4條中運(yùn)量公交線路，加強(qiáng)咸陽主城區(qū)-經(jīng)開區(qū)-機(jī)場-空港新城,、秦漢新城-主城區(qū)-高新區(qū)-灃西新城的聯(lián)系,，促進(jìn)區(qū)域同城化發(fā)展。

中心城區(qū)中運(yùn)量公交線路規(guī)劃圖

公共停車場規(guī)劃方面

根據(jù)停車分區(qū)及各個(gè)分區(qū)供需分析差額,，結(jié)合用地情況,、城市更新,、公園綠地廣場等，中心城區(qū)規(guī)劃公共停車場約133個(gè),。

中心城區(qū)停車分區(qū)和公共停車場布局規(guī)劃圖

綠道網(wǎng)格規(guī)劃方面

中心城區(qū)規(guī)劃形成“三環(huán),、三縱、三帶”的綠道網(wǎng)絡(luò)格局,。
“三環(huán)”分別為渭河環(huán)形景觀生態(tài)廊道,、五陵塬環(huán)形旅游觀光綠道、老城區(qū)環(huán)形休閑景觀綠道,；
“三縱”分別為上林路綠化景觀綠道,、平福大道-咸平路綠化景觀綠道、漢武大道綠化景觀綠道,；
“三帶”分別為北塬大道景觀綠道,、一道塬休閑景觀綠道、都市防護(hù)林帶休閑景觀綠道,。

中心城區(qū)綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖

為了便于更好的溝通和完善規(guī)劃,，請?jiān)谔岢鲆庖娀蚪ㄗh時(shí)，署真實(shí)姓名和聯(lián)系電話,，以單位名義反映意見建議的應(yīng)加蓋單位公章,。
一、公示時(shí)間
2024年6月3日至2024年7月2日
二,、公示渠道
咸陽市自然資源局官方網(wǎng)站（http://zyj.xianyang.gov.cn/）
三,、反饋方式
1、電子郵件請發(fā)至：[email protected]
2,、信函方式：陜西省咸陽市秦都區(qū)泉北四巷與玉泉路交叉路口西側(cè)咸陽市自然資源局
3,、聯(lián)系電話：33325776
（請?jiān)卩]件標(biāo)題或信封封面注明“咸陽市綜合交通體系規(guī)劃意見建議”字樣。
附件：《咸陽市綜合交通體系規(guī)劃（2022-2035年）》成果公示稿.pdf
咸陽市自然資源局
2024年6月3日

來源：咸陽市自然資源局