咸陽100輛公交下周二上線 40輛車投入21路公交線路

小魚

       咸陽100輛公交車4月29日將上線,，其中有40輛新車投入21路線路，進(jìn)一步加強(qiáng)西咸之間交通對接,。23日,，記者跟隨體驗(yàn)了高峰時段咸陽現(xiàn)有幾條代表性的公交線路，21路車高峰時段每輛車爆滿,，建議老年人錯峰出行,。

　　高峰期沒車可能是堵車

　　咸陽市即將在4月29日新上線100輛公交車，其中有40輛新車將投入21路,，全部替換掉現(xiàn)有的30輛車,。公交公司工作人員介紹,，21路公交車延伸至后衛(wèi)寨地鐵口后，也成為咸陽市比較有代表性的公交線路,，這次投入40輛新車也是為進(jìn)一步加強(qiáng)西咸交通對接,。記者隨后也體驗(yàn)了一下高峰期的21路。

　　23日上午7時許,，咸陽市七廠十字西南方公交站牌處,，有十余位市民正在等候公交車。隨著上班時間臨近,，等車的市民也越來越多,，最多時該站點(diǎn)上等車乘客有近30位，而且在此等車的市民多數(shù)乘坐21路公交車,。

　　8時30分至8時40分,，10分鐘時間先后有三輛21路公交車進(jìn)站，第一輛21路公交車駛進(jìn)該站點(diǎn)時,，車上已經(jīng)擠滿乘客,。一名等車的女士用肩膀頂著前面的人使勁擠上公交，車門勉強(qiáng)能關(guān)上,，還有五六位乘客未能乘上這一趟車,，只得繼續(xù)再等下一輛。所幸,，大約兩分鐘時間,，另一輛21路公交車駛進(jìn)該站點(diǎn)。

　　隨后的時間內(nèi),，21路公交車進(jìn)站的間隔時間也相對均等,，約三四分鐘便有一輛車進(jìn)站。上午8時50分之后,，進(jìn)站的21路公交車上乘客便明顯減少,。咸陽市公交公司人員介紹，當(dāng)日21路公交進(jìn)站是比較順暢的,，有時候遇上玉泉路堵車,，這一站點(diǎn)最久半個小時沒有公交車進(jìn)站，不是沒有公交車,，而是全部被堵在了路上,。

　　據(jù)了解，這次投入21路的40輛公交車,，與現(xiàn)狀相比增加10輛,，平均三四分鐘發(fā)一輛車，可以進(jìn)一步滿足乘客出行需求,。

　　老年人錯峰出行更安全

　　21路公交車從23日起線路調(diào)整為高鐵秦都站至后衛(wèi)寨地鐵口,，上午9時從高鐵秦都站發(fā)車后,，在不堵車的情況下，大約需要1個小時到達(dá)后衛(wèi)寨站,，全程31站,。

　　23日上午9時10分，兩位拄著拐棍的老年人上車,，步履蹣跚，再無家人陪同,。因?yàn)橐呀?jīng)過高峰期,，兩位老人上車便順利坐下，9時19分許,，兩位老人下車,，司機(jī)盯著后視鏡和監(jiān)視器，直到老人離車約1米才駛離,。

　　“我們希望老年人能夠錯峰出行,，盡量避開高峰期，車上人多老年人坐車也累,?！惫还竟ぷ魅藛T說，避開高峰期乘車,，老年人坐車時多數(shù)還有座位,，也更安全。

　　另一條有代表性的線路便是13路公交車,，延伸至后衛(wèi)寨后全程需要的時間大約四五十分鐘,，周末乘客會明顯增多。

　　“我們開車,，有時候就是一句‘上車的乘客往里走’這一句就不停重復(fù)一整天,，有時候我們說了好多遍也沒有人動，等車的乘客又上不來,，會很著急,，說話聲音也大，可能讓市民覺得我們態(tài)度不好,，其實(shí)真是著急,。”一位不愿透露姓名的公交司機(jī)說,，這是個服務(wù)行業(yè),，需要和市民的相互理解。

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