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黑車司機(jī)自揭行業(yè)內(nèi)幕 市區(qū)到彬縣兩個(gè)來回凈賺千元

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發(fā)表于 2015-1-28 09:48:35 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  上周,,連續(xù)報(bào)道了咸陽汽車北站外黑車集中攬客的情況,在相關(guān)部門的查處下,,目前情況已經(jīng)有所好轉(zhuǎn),,但近日仍有部分司機(jī)在站外攬客。便捷?便宜?究竟是什么原因使咸陽黑車屢禁不止,,客運(yùn)場站和黑車司機(jī)都有話說,。

  班車運(yùn)力

  平日班車都坐不滿

  黑車,指沒有營運(yùn)資質(zhì)卻非法攬客營運(yùn)的私家車,。但在一些市民眼里,,黑車若徹底取締了,并不是一件皆大歡喜的事,。市民王先生常年往返于彬縣和市區(qū)之間,,自從高速通車后,他便常常乘坐黑車,,“到了北站后剛下車就有人上來招呼,,談好價(jià)錢就上車等待一二十分鐘,人齊就出發(fā),,全程高速,,很快就到了?!蓖跸壬杏X,,黑車沒什么不好,即停即走,,不像班車那樣要等發(fā)車,。

  事實(shí)真的如此嗎?26日,記者經(jīng)過詢問發(fā)現(xiàn),,汽車北站目前發(fā)往北部縣區(qū)的班車不存在運(yùn)力不足的情況,,甚至部分線路票價(jià)比黑車還便宜。汽車北站工作人員介紹,,目前該站有8輛班車跑旬邑高速,,后期可能會(huì)增加到12輛車,目前每50分鐘發(fā)一趟車,,1.5小時(shí)便可到達(dá)旬邑,。

  “早上7點(diǎn)40分是最早的一趟,晚班發(fā)車時(shí)間為17點(diǎn)40分?!逼嚤闭竟ぷ魅藛T介紹,,旬邑方向平常三四十座的班車只坐十五人左右就出站了,所以根本不存在運(yùn)力不足的問題,,“班車票價(jià)34.5元,,黑車是40元左右,而且節(jié)假日更是漫天要價(jià),?!?br />
  除了旬邑方向,黑車較為集中的彬縣,、長武,、禮泉等班車也不存在問題,“彬縣,、長武都是40分鐘一趟車,,禮泉10分鐘就走一趟,車都坐不滿,?!逼嚤闭竟ぷ魅藛T說,班車發(fā)車時(shí)間分兩種,,如果車上已經(jīng)滿員,,就會(huì)立刻發(fā)走,如果沒坐滿,,就按照發(fā)車時(shí)間走,,“黑車?yán)粷M人也要等待,所以發(fā)車時(shí)間的差別很小,?!?br />
  安全問題

  黑車出事無保障

  與票價(jià)和發(fā)車時(shí)間相比,安全問題往往是市民忽略最多的,。據(jù)了解,,黑車普遍存在超載、超速等問題,,因?yàn)椴挥眠^安檢,,一些違禁品也能帶上車?!鞍嘬嚾逃袛z像頭和GPS監(jiān)控,高速公路行駛不得超過100公里/小時(shí),,一旦超速超載,,營運(yùn)企業(yè)就會(huì)嚴(yán)罰司機(jī)。”汽車北站工作人員稱,,黑車時(shí)常發(fā)生超速,、超載。

  因?yàn)槌?、超載多發(fā),,黑車出現(xiàn)事故的幾率也比班車高,這就出現(xiàn)了一個(gè)很大的差別,。據(jù)了解,,目前有營運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)企業(yè)每年都會(huì)給每輛班車購買保險(xiǎn),比如道路客運(yùn)人承運(yùn)保險(xiǎn),,“一旦發(fā)生事故,,乘客有人身傷亡的,每個(gè)座位就會(huì)賠付最高30萬元,,多出的賠償部分由公司承擔(dān),。”而作為黑車司機(jī)來說,,為了追求最大化的利潤,,他們往往只給車輛購買交強(qiáng)險(xiǎn),一旦發(fā)生事故,,乘客基本得不到司機(jī)的任何賠償,,司機(jī)也沒有能力負(fù)擔(dān)這樣的賠償。

  汽車北站工作人員說,,“人們往往抱著肯定不會(huì)出什么事的思想,、賭博式的心態(tài)去乘坐黑車,一旦出事便后悔莫及,?!?br />
  黑車司機(jī)

  跑黑車五年 在市區(qū)買了房

  周冰(化名)曾經(jīng)是一名黑車司機(jī),因?yàn)槌杀镜屠麧櫞?,如今已用跑車賺的錢在市區(qū)購買了一處住房,,“跑五年黑車,掙三十萬不算多,?!?br />
  2009年,經(jīng)朋友介紹,,周冰貸款購買了一輛商務(wù)車,,首付僅有3-5萬元,每月再還3000-4000元,,跑市區(qū)到彬縣的線路,,“掙錢快,,成本少,沒人查,?!辟徿嚭螅难b了天然氣和座椅,,原來7座的商務(wù)車,,經(jīng)過改裝后變成了16座(載客15人),“正駕駛,、副駕駛旁邊各坐一人,,接下來三排各坐三人,最后一排再坐四人,?!敝鼙Q,這還算比較“遵紀(jì)守法”的,,更有甚者一次拉18人的都有,。

  2009年至今,按照平常的“市價(jià)”,,市區(qū)到彬縣的黑車票價(jià)為30元/人,,單程15人就是450元,除過90元過路費(fèi)和110元的天然氣費(fèi),,一輛黑車一天跑兩個(gè)來回,,純利潤1000元。當(dāng)汽車站下班后或者節(jié)假日,、冰雪大霧天氣時(shí),,黑車還會(huì)坐地起價(jià),票價(jià)是平時(shí)的3-5倍,,“有人買了好幾輛車,,還雇有司機(jī),五年下來,,圈里很多人都買了房,。”由于來錢快,,甚至有一些“黑車”司機(jī)染上了賭毒的陋習(xí),,“有司機(jī)甚至為了爭搶乘客互相打架,還因?yàn)槌丝头椿诔塑?,毆打乘客,。?br />
  周冰介紹,,汽車北站外跑北部縣區(qū)的黑車總量在100輛左右,,雖然司機(jī)不斷更迭,,但這個(gè)數(shù)量一直沒變,“有市場就有買賣,。”他認(rèn)為,,一些安全意識(shí)較差的農(nóng)民工是黑車的主要客源,,平時(shí)相對便宜的票價(jià)、便捷的發(fā)車速度和較短的路途時(shí)間,,都是他們乘坐黑車的原因,,“平日里去彬縣一個(gè)人30元,班車是40元,。黑車一個(gè)半小時(shí)到彬縣,,班車需要兩個(gè)小時(shí)。最快時(shí)黑車10分鐘就能走,,班車得等40分鐘,。”

  現(xiàn)身說法

  “一車15人全出事,,才會(huì)覺醒嗎”

  “但真的不安全,,所以我才不干了?!敝鼙Q,,所有黑車都在超載,小轎車坐5個(gè)人,,改裝的商務(wù)車能拉15-18人,,再加上走高速路,車速都在160公里/小時(shí),,非常容易出事故,,“車輛都沒有保險(xiǎn),一旦出事就是傾家蕩產(chǎn),,再加上不安全,,所以我才退出了?!?br />
  作為曾經(jīng)的黑車司機(jī),,周冰建議,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,,交警與運(yùn)政聯(lián)手治理,,從嚴(yán)處罰,拒絕人情,。首先,,交警部門可以從改裝車輛入手,,“一般商務(wù)車貼著顏色特別深的車膜時(shí),八九不離十就是黑車,?!?br />
  交警應(yīng)在道路沿線嚴(yán)查超載,重點(diǎn)治理汽車北站外人行道和非機(jī)動(dòng)車亂停亂放的現(xiàn)象,,“交警在檢查改裝車和超載的同時(shí),,一旦發(fā)現(xiàn)有營運(yùn)情況,立即可移交到運(yùn)管部門扣車處理,?!贝送猓€建議兩個(gè)部門設(shè)立有獎(jiǎng)舉報(bào)電話,,發(fā)動(dòng)群眾力量,,從而從根源上打掉黑車存在的土壤。

  “有些人可能不理解,,為什么給人們帶來的便利的黑車,,要予以堅(jiān)決取締?!敝鼙f,,真的要等到一輛超載的商務(wù)車在高速發(fā)生事故,15人全部出事死亡的案例發(fā)生,,人們才會(huì)覺醒嗎?

  周冰的建議是否具有可操作性?咸陽汽車北站外的黑車今后到底又該何去何從下期將聯(lián)系運(yùn)政,、交警等部門進(jìn)行詳細(xì)解答。(來源:華商報(bào))
     

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