西成高鐵11月30日開始新征程，西安成都“交往之橋”終“貫通”,！

秀恩愛分得快

2017年最受陜西人關(guān)注的交通大事件之一,，恐怕就是西成高鐵了。

在經(jīng)過(guò)9月底的試運(yùn)行,，反復(fù)調(diào)試之后,，陜西成都兩地人們盼望已久的西成高鐵，終于要在11月30日來(lái)到你身邊,！

西成高鐵——西安成都兩地經(jīng)貿(mào),、文化往來(lái)的“使者”

之前曾有消息說(shuō)西成高鐵國(guó)慶通車,，但遲遲沒(méi)有動(dòng)靜。其實(shí)那國(guó)慶通車只是網(wǎng)上傳言,，并非中國(guó)鐵路總公司的官方發(fā)言,。

但是西成高鐵從2012開開始動(dòng)工到現(xiàn)在，已經(jīng)是第五個(gè)年頭,。如今工程早已完工,，那么為久久不開通呢？

一個(gè)長(zhǎng)8320米的隧道

讓西成高鐵推遲開通了

  事情的原因是：

在西成高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的關(guān)鍵時(shí)刻,，位于四川廣元的趙家?guī)r隧道出現(xiàn)地質(zhì)問(wèn)題,，直接影響了調(diào)試進(jìn)程。

作為高鐵的必經(jīng)之路,，趙家?guī)r隧道的整改進(jìn)度,，直接關(guān)系到西成高鐵全線運(yùn)營(yíng)的時(shí)間。

根據(jù)報(bào)道,，原來(lái)問(wèn)題出在一個(gè)只有8315米的隧道身上,，因?yàn)檫@個(gè)隧道的緣故，導(dǎo)致643公里的西成客專國(guó)慶開通無(wú)望,。

2017年8月,，國(guó)家有關(guān)單位多次開會(huì)研究西成客專趙家?guī)r隧道處置方案。8月26日開始實(shí)施整治,，如今整治工程也已經(jīng)結(jié)束,。

西成高鐵是我國(guó)第一條穿越秦嶺的我國(guó)首條穿越秦嶺和大巴山的高速鐵路高鐵，經(jīng)過(guò)的地形復(fù)雜,，需要反復(fù)勘測(cè),、檢驗(yàn)、調(diào)試,，以確保整條線路的安全保障,。

高鐵僅僅陜西段就包括3條隧道

西成高鐵是一項(xiàng)民生大工程，因此在工程檢測(cè)上萬(wàn)萬(wàn)不可馬虎,，慎之又慎,。

11月30日通車

車上還有4G！

7日官方消息,，中國(guó)鐵路總公司近期就西成高鐵開通首次表態(tài),，西成高鐵通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

目前西成高鐵首次在全線裝設(shè)了2,、3,、4G信號(hào)設(shè)備，使用了先進(jìn)的無(wú)線信號(hào)釋放技術(shù),，成為全國(guó)首條4G信號(hào)設(shè)備全覆蓋的山區(qū)高鐵,。

西成高鐵是全國(guó)首條4G信號(hào)設(shè)備全覆蓋的山區(qū)高鐵

西成高鐵清涼山隧道內(nèi)用于釋放無(wú)線信號(hào)的漏泄同軸電纜分別懸掛于軌面上方2.1米和2.6米處,，與車窗上下沿對(duì)齊，使列車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)更為穩(wěn)定,。

斷頭路打通,，地鐵規(guī)劃，2017年最受大家關(guān)注的,，還是西成高鐵的開通問(wèn)題,。

現(xiàn)在這項(xiàng)跨度大、里程長(zhǎng)的浩大工程終于結(jié)束,，從16個(gè)小時(shí)到3小時(shí),，這是交通的一個(gè)大跨步。

西成高鐵的開通,，讓“蜀道之難”真正成為了歷史,。天塹變通途，兩地的人們可以盡情地“望秦嶺之蔥郁,，賞巴山之秋水”,。

西安和成都是兩個(gè)大城市，以后的商貿(mào)往來(lái),、人員交流會(huì)更加密切,，兩市之間的交流規(guī)模還會(huì)大大增加,，帶來(lái)雙向客流量大量的增長(zhǎng),。

西安將來(lái)一定會(huì)開通一個(gè)個(gè)國(guó)際化的都市高鐵，到時(shí)暢通無(wú)阻的國(guó)家交流網(wǎng)絡(luò)就會(huì)形成,。

現(xiàn)在的西成高鐵只是一個(gè)美好的開始,。全程3小時(shí)、4G信號(hào),，西成高鐵,，11月30日，我們,，不見不散,！