今天早上,我的一個(gè)研究生來看我,。他是我從本科帶上來的學(xué)生,,相處有五六年時(shí)間,。畢業(yè)后在深圳工作,剛從南方報(bào)業(yè)跳到了一家地產(chǎn)公司,。
一起吃完了早餐和午餐,。相處的幾個(gè)小時(shí),我們聊了最近將出的《我是即將來到的日子》,、剛開通卻無法認(rèn)證的思想國微信公號,,以及他對未來生活的打算。最后我送他去機(jī)場,。在路過一個(gè)停車場時(shí),,他說自己打算買輛車。只因?yàn)閯倓偖厴I(yè),,還沒有什么積蓄,,買個(gè)十萬左右的就可以了。
我說那就買吧,。他說是啊,,深圳最近傳限購傳得厲害。我說那就別猶豫了,,回去就買,。我想起我所在的天津一年前限購時(shí)的情景。現(xiàn)在天津一個(gè)號已經(jīng)漲到了三萬,。
兩點(diǎn)多,,我把他送到機(jī)場,然后回家睡了一覺,,醒來時(shí)已是五點(diǎn)來鐘,。刷微信,深圳決定在今日下午六點(diǎn)限購,。我看到這條消息的時(shí)候,,離六點(diǎn)只有半小時(shí)。我的這個(gè)學(xué)生,,還在飛機(jī)上呢!
“去買車了嗎?”我在微信上問他的女朋友,,也是我的學(xué)生,兩人一起在深圳打拼,。
她說剛剛知道消息,,正在提升信用卡的信用額度。一句話聽得我竟有些心酸,。這點(diǎn)應(yīng)急的錢,,我借你們就好了。我想如果他們手頭富裕的話,,車子恐怕早就買了,。我擔(dān)心的是,,剩下短短二三十分鐘,夠不夠一姑娘家趕到4S店買一輛車,。
限購房子,,限購車子,限制互聯(lián)網(wǎng),,一個(gè)個(gè)活得誠惶誠恐,,這個(gè)國家,什么都限制,,唯獨(dú)不限制政府的權(quán)力,。事實(shí)是,真正有錢有權(quán)的人可以養(yǎng)很多的房子,,很多的車,。而窮人的孩子,眼巴巴看著美好生活,,一步一步地總也跟不上,。
另一個(gè)事實(shí)是:我在東京待的幾個(gè)月,發(fā)現(xiàn)許多人家根本就沒有汽車,。有的買完了多年閑置不用,,最后還賣掉了。為什么?這不是因?yàn)樗麄儾幌矚g私家車或買不起,,而是在東京公共交通實(shí)在太方便了,。
城市如互聯(lián)網(wǎng),最需要的是合作?,F(xiàn)在中國的問題是,,面對社會在互聯(lián)網(wǎng)方面的合作,政府常去拆臺,,而在城市交通合作方面,,又不真正加大力氣。在這里,,城市像蜘蛛網(wǎng)一樣一環(huán)環(huán)無限擴(kuò)大,卻沒有配套的公共交通,,你能怪老百姓有買車的欲望?甚至,,為了應(yīng)付限行,不少人家為此多買幾輛車,。
沒有便利的公共事業(yè),,人們就會投身于私人交通,凡事親力親為,,美其名曰自救,。和限購一樣,,當(dāng)城市缺少合作精神,個(gè)體的欲望都被大大激發(fā),。歷史會怎樣記錄我們這一代人?——他們來了,,如蝗蟲過境。
我的生活,,除了書,,沒有購買過什么多余的東西。因?yàn)樽杂傻男男?,我也時(shí)常想去不限購的城市生活,,我不知道再過幾年,中國會不會還有這樣的城市,。幾年來,,我常常去深圳做講座,這座城市給了我非常開明,、開放的印象,。但在這個(gè)傍晚,我發(fā)現(xiàn)它加入限購的行列,,也淪陷了,。
2014年12月29日(來源/思想國)
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