電老虎吃人 致命“漏洞”到底在哪,？ 如何終結(jié)“電梯悲劇”,？

windy北方

      

      電梯吃人事件頻頻發(fā)生  
      26日，湖北荊州安良百貨公司內(nèi)發(fā)生一起電動(dòng)扶梯“吞人”事件,，一女子被卷入扶梯后不幸身亡,。
      27日，廣西梧州市太陽廣場再現(xiàn)電動(dòng)扶梯“吞人”事件,，一名1歲多的小朋友被電梯卷入,，左手可能不保。如果往前追溯,，類似事故還能舉出不少,。   
       近年部分扶梯事故
       ●2014年8月26日，廣州火車東站,，扶梯突然加速,，11人受傷。
       ●2014年4月2日,，上海地鐵靜安寺站,，扶梯逆行，13人受傷,。
       ●2013年11月2日,，南京某裝飾城，一女童腳部卡進(jìn)電梯踏板,。
       ●2012年1月2日,，廣州地鐵廣州火車站站，扶梯斷裂，斷裂位置無人站立,。
       ●2011年7月10日,，深圳地鐵清湖站，扶梯逆行,，4人受傷,。
       ●2011年7月5日，北京地鐵動(dòng)物園站,，扶梯溜梯,，1人死亡，30人受傷,。
       ●2010年12月14日，深圳地鐵國貿(mào)站,，扶梯逆行,，24人受傷。

      悲劇一再重復(fù),，在血淚教訓(xùn)面前,，責(zé)任方緣何不長記性？要破解這一難題,，首先得找出責(zé)任方,。電梯“吞人”誰之責(zé)？
      在我們的生活經(jīng)驗(yàn)里,，電梯作為特種設(shè)備,，對質(zhì)量的把控與監(jiān)管是非常嚴(yán)格的。每部電梯都有其“質(zhì)?！便懪?，上面記載著該設(shè)備生產(chǎn)、使用單位以及檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu),、責(zé)任人員,、有效期等關(guān)鍵信息。在電梯事故發(fā)生之后,，生產(chǎn)廠家,、檢測機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門有責(zé)任在其職責(zé)范圍內(nèi)展開調(diào)查,，并及時(shí)公開他們的調(diào)查結(jié)果及對事故處理的態(tài)度,。
      當(dāng)然，如有媒體援引過往事故所總結(jié)的那樣,，近年來電梯事故其實(shí)更多發(fā)生在維?；蚴褂铆h(huán)節(jié)中，且常常關(guān)聯(lián)到多個(gè)責(zé)任主體。其實(shí)對電梯這種關(guān)聯(lián)到公共安全的特定產(chǎn)品,，法律規(guī)范并不缺失,。之前有《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，2013年6月又有了《特種設(shè)備安全法》,。這些法律規(guī)范不僅明確了特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對設(shè)備生產(chǎn),、使用單位和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察，同時(shí)也細(xì)化了電梯制造廠家,、維保企業(yè)和使用單位等不同主體的責(zé)任范圍,。要找到相應(yīng)的責(zé)任主體并沒有捷徑，無非還是“以事實(shí)為根據(jù),，以法律規(guī)范為準(zhǔn)繩”這一基本原則,。

      如荊州的電梯“吞人”事件，根據(jù)荊州官方的最新通報(bào),，“發(fā)生事故5分鐘前,，該商場工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動(dòng)翹起現(xiàn)象，但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施”,。這暴露出電梯使用單位在安全管理上存在嚴(yán)重疏忽甚至是缺失,。
       既然發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患，就應(yīng)在第一時(shí)間關(guān)停,。假如無法關(guān)停,，也應(yīng)在電梯的入口處擺放明顯的警示標(biāo)志或安排人員在入口處對乘客進(jìn)行勸離。只要電梯的維護(hù)人員或安全疏導(dǎo)店員盡責(zé)一點(diǎn),，“吞人”事件完全可以避免,。

      電梯事故多發(fā)，以往多被認(rèn)為是安全主體責(zé)任不明?，F(xiàn)在看來,，主要問題并不在責(zé)任不明，而是一些使用單位對電梯所承載的公共安全缺乏足夠的認(rèn)識,，重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。
       因?yàn)殡娞菔鹿势毓怆m不少，但對具體的使用單位來說,，還是一個(gè)小概率事件,。若沒有嚴(yán)厲追責(zé)，其他使用單位就難以在事故的預(yù)防上長記性,。

瘋狂老鼠2013

電梯安全應(yīng)該同消防安全一樣普及起來。,。