“專車(chē)”走向合法背后：交通部立下哪些“規(guī)矩”

windy北方

10月10號(hào)下午,，交通部發(fā)布《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》兩個(gè)征求意見(jiàn)稿,。結(jié)合此前上海宣布向滴滴快的頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約租車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可，不少人認(rèn)為這兩份文件有望在更多區(qū)域?yàn)轭H受爭(zhēng)議的“專車(chē)”正名,。

記者在交通部網(wǎng)站上仔細(xì)查閱了兩份文件后發(fā)現(xiàn),，雖然兩份都是征求意見(jiàn)稿，但是基本上體現(xiàn)了管理部門(mén)對(duì)“專車(chē)”的態(tài)度,。那就是以后會(huì)有兩種出租車(chē),，現(xiàn)在隨處可見(jiàn)的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的出租車(chē)被稱為“巡游出租汽車(chē)”，而大家常說(shuō)的“專車(chē)”以后則屬于“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)”,。雖然,，稱呼上的改變讓過(guò)去的“專車(chē)”有了合法的身份，但這也意味著,，他們要守不少規(guī)矩,。

車(chē)輛持證上崗 私家車(chē)被擋門(mén)外

首先想要成為“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)”,，必須注冊(cè)為出租客運(yùn)車(chē)并取得《道路運(yùn)輸證》，而且車(chē)型只能是7 座以下的乘用車(chē),。這就意味著,，原本沒(méi)有報(bào)廢年限的私家車(chē)，需要執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛八年報(bào)廢的規(guī)定,。同時(shí)車(chē)上還要安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報(bào)警裝置

想當(dāng)司機(jī)有門(mén)檻 需和平臺(tái)簽合同

其次,，從事“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)”服務(wù)的駕駛員，應(yīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷,，符合相關(guān)安全駕駛條件,。還需要經(jīng)過(guò)考核,，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證,。而且駕駛員需要和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺(tái)簽訂勞動(dòng)合同，過(guò)去一些為了“打發(fā)時(shí)間”而臨時(shí)客串的“專車(chē)司機(jī)”將不被允許,。

不能招手即停 不能任性打折

“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)”與“巡游出租汽車(chē)”的最大區(qū)別在于,，“巡游出租汽車(chē)”既可以提供預(yù)約運(yùn)營(yíng)服務(wù)，也可以在道路上空跑攬客,、站點(diǎn)候客,；但“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)”就只能通過(guò)預(yù)約方式提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，不得空駛攬客,。至于價(jià)格,，按照“在服務(wù)品質(zhì)上和價(jià)格上要求與普通巡游出租車(chē)?yán)_(kāi)差距”的要求，恐怕是只高不低了,。至于預(yù)約平臺(tái)過(guò)去的贈(zèng)券,、打折等行為，也不能再任性為之,，而是要在符合相關(guān)規(guī)定的前提下,，提前10天將方案向社會(huì)公告。

另外,，“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)”還要保證不同時(shí)接入兩個(gè)或兩個(gè)以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù),，預(yù)約平臺(tái)的服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)大陸，并將數(shù)據(jù)庫(kù)接入交通運(yùn)輸部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)等一系列規(guī)定,。
“專車(chē)”合法讓傳統(tǒng)出租車(chē)感到壓力 規(guī)矩多讓“專車(chē)”司機(jī)萌生退意

雖說(shuō)這兩份文件目前只是征求意見(jiàn)稿,，但種種準(zhǔn)入門(mén)檻讓曾經(jīng)的“專車(chē)”司機(jī)們還是打起了退堂鼓 。而另一方面,，“專車(chē)”逐步走向合法的勢(shì)頭,，讓傳統(tǒng)的出租車(chē)司機(jī)們感到了不小的壓力。

一提起“專車(chē)”將合法,，不少出租車(chē)司機(jī)趕到有些郁悶,，因?yàn)榻肽陙?lái)不少司機(jī)都感受到,，“專車(chē)”、“快車(chē)”等各種形式的車(chē)輛,，對(duì)他們的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了一定的沖擊,。

西安出租車(chē)司機(jī)楊先生：“春節(jié)以后這個(gè)出租車(chē)生意就非常淡，（乘車(chē)的）人就非常少,，每天早上上班沒(méi)有高峰期了,，高峰上班時(shí)間也沒(méi)有人（乘車(chē)），如果專車(chē)以后再合法的話,，這個(gè)壓力會(huì)越來(lái)越大的,。”

西安出租車(chē)司機(jī)李先生：“他們的（專）車(chē)一多,，我們這壓力就比較大,，這現(xiàn)在感覺(jué)生意確實(shí)挺不好拉了，現(xiàn)在,?！?br />
出租車(chē)司機(jī)們緊張了，現(xiàn)在“專車(chē)”司機(jī)們也很糾結(jié),。一旦成為“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)”,，不僅門(mén)檻高，收費(fèi)恐怕也會(huì)長(zhǎng),，那么到底還能不能賺到錢(qián),，他們心里也沒(méi)底。

西安專車(chē)司機(jī)施先生：“基本上就是在軟件方,，有獎(jiǎng)勵(lì)的情況下,，可以達(dá)到一個(gè)月（收入）六七千，甚至上萬(wàn)的可能性,。這就是剛進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候,，補(bǔ)助的相對(duì)較高的情況下?！?br />
出租車(chē)司機(jī)施先生說(shuō),，目前軟件平臺(tái)基本已經(jīng)停止了對(duì)乘客和司機(jī)的補(bǔ)助，如果日后根據(jù)要求“價(jià)格和出租車(chē)有明顯差距,，那么經(jīng)營(yíng)狀況恐怕不容樂(lè)觀,。

西安專車(chē)司機(jī)施先生：“如果說(shuō)好好跑的話，一天能跑個(gè)十五單左右,，平均在300來(lái)塊錢(qián),，扣去滴滴（軟件抽成）的20%，然后再加每單（扣除）的5毛錢(qián)，落到手的話應(yīng)該是230塊錢(qián),，然后刨去你的油費(fèi),，能落個(gè)100來(lái)塊錢(qián)，然后一個(gè)月下來(lái)就是4000多塊錢(qián),，目前沒(méi)有找到什么事情（工作）的話,，我會(huì)愿意去專職去做這個(gè)事情，如果說(shuō)有更好的事情（工作）的話,，我不會(huì)愿意去做這個(gè)事情的,。”

萌生退意的不僅施先生一人,，面對(duì)較高的門(mén)檻,，一些專車(chē)司機(jī)表示自己不一定會(huì)堅(jiān)持下去。

西安專車(chē)司機(jī)：“這還是真要考慮考慮,，掏個(gè)十幾萬(wàn)二十多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē),，8年就強(qiáng)制報(bào)廢了，你到時(shí)候有那么多客源嗎,？你能收回成本嗎,？你有錢(qián)可賺嗎？真要考慮考慮,。”

對(duì)此專家表示,，讓“專車(chē)”合法是一個(gè)進(jìn)步,，但準(zhǔn)入門(mén)檻不能設(shè)置的過(guò)高。

陜西省城市經(jīng)濟(jì)文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)張寶通：“我們既要把專車(chē)納入到合法領(lǐng)域加強(qiáng)管理,，同時(shí)門(mén)檻不能定得過(guò)高,，司機(jī)的資質(zhì)汽車(chē)的安全都要加強(qiáng)管理，但是我覺(jué)得（專車(chē)司機(jī)）不必一定要作為一個(gè)專職的營(yíng)運(yùn)者,，凡是我打開(kāi)了手機(jī)軟件，我作為專車(chē)營(yíng)運(yùn)了,，我們就可以監(jiān)督可以征稅,，我關(guān)閉了我作為私家車(chē)用，就不必監(jiān)管,。這充分利用了私家車(chē)的資源,，緩解了城市出租車(chē)緊張的矛盾?！?br />
來(lái)源：西部網(wǎng)

再見(jiàn)青春

規(guī)范化也好