風(fēng)擋破裂，急降5600米,！咸陽飛昆明DR6558航班緊急備降,，最新官方回應(yīng)

windy北方

7月6日，瑞麗航空DR6558（西安-昆明）航班,，因突發(fā)狀況在高空盤旋數(shù)圈,，于23:35備降重慶江北機場。22:45機組反饋前風(fēng)擋加溫故障,，有跳火現(xiàn)象,，掛出7700緊急情況代碼，6分鐘內(nèi)緊急下降了5600米,。

瑞麗航空西安至昆明航班

6分鐘內(nèi)急降5600米

根據(jù)中航信資料,，瑞麗航空DR6558航班6日晚22:16分從西安咸陽機場起飛，飛往昆明長水機場,，原計劃7日凌晨0:25分在昆明落地,。

根據(jù)飛行資料，6日22:27分,，DR6558航班開始平穩(wěn)飛行,，22:50分左右到達(dá)9400米左右的飛行高度。但從這時開始,，DR6558航班開始急速下降,，短短的6分鐘內(nèi)下降了5600米，飛行高度降到了3800米左右,，每分鐘下降率達(dá)到了933米,。資深航空從業(yè)飛行員李先生對記者表示，這種下降率在民航飛行中屬于緊急下降,，只有出現(xiàn)客艙釋壓等情況時才會出現(xiàn),，“川航5.14風(fēng)擋事故發(fā)生后,，一些航空公司也把風(fēng)擋出現(xiàn)裂紋后，把緊急下降到安全高度作為了手冊內(nèi)容之一,?！?br />
記者注意到，DR6558航班在緊急下降時,，將飛機應(yīng)答機設(shè)置為了7700狀態(tài),，即表示飛機出現(xiàn)故障等緊急情況。飛行軌跡顯示,，DR6558航班在四川廣安上空進(jìn)行了多次盤旋以進(jìn)一步下降高度,，6日23:28分在重慶江北機場平安落地。根據(jù)現(xiàn)場網(wǎng)友提供的畫面,，DR6558航班自行從跑道脫離,，自主滑入了江北機場停機位。

官方：前風(fēng)擋加溫故障

有跳火現(xiàn)象

7日凌晨,，瑞麗航空公司在其官博發(fā)布消息稱,，瑞麗航空B-7866飛機執(zhí)行DR6558西安至昆明航班，22:45機組反饋前風(fēng)擋加溫故障,，有跳火現(xiàn)象,。為了確保安全，機組第一時間快速反應(yīng),，公司迅速啟動三級響應(yīng),，23:35該飛機平安備降重慶江北機場，機組與旅客已平安下機并在候機樓等候,，飛機已交由重慶地面飛機維修部門檢測,。

風(fēng)擋出現(xiàn)破裂

事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查

據(jù)上游新聞報道，從現(xiàn)場獲得的照片顯示,，DR6558航班左前風(fēng)擋出現(xiàn)不規(guī)則裂縫,。資深航空從業(yè)飛行員李先生表示，瑞麗航空飛機風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋,，緊急下降可能是機組的預(yù)防性措施之一,，“能夠正常落地、滑行,，說明飛機仍然安全可控,。”

7月6日晚,，瑞麗航空由西安飛往昆明的DR6558航班發(fā)生風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋故障,。

民航局3U8633嚴(yán)重事故癥候調(diào)查報告曾披露，川航“5·14”事故發(fā)生前,，空客機隊曾發(fā)生過6起風(fēng)擋雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂事件,，但風(fēng)擋保持了整體結(jié)構(gòu)完整未從機身脫落,，飛機安全降落。歷史報告顯示,，電弧放電產(chǎn)生的局部過熱是導(dǎo)致風(fēng)擋雙層結(jié)構(gòu)破裂的主要原因之一,。

不過，此次DR6558航班風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋的原因,，是否和川航3U8633航班風(fēng)擋破裂的原因相同,，還需要民航安全機構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)查。