風(fēng)擋破裂,，急降5600米！咸陽(yáng)飛昆明DR6558航班緊急備降,，最新官方回應(yīng)

windy北方

7月6日,，瑞麗航空DR6558（西安-昆明）航班，因突發(fā)狀況在高空盤旋數(shù)圈,，于23:35備降重慶江北機(jī)場(chǎng),。22:45機(jī)組反饋前風(fēng)擋加溫故障，有跳火現(xiàn)象,，掛出7700緊急情況代碼,，6分鐘內(nèi)緊急下降了5600米。

瑞麗航空西安至昆明航班

6分鐘內(nèi)急降5600米

根據(jù)中航信資料,，瑞麗航空DR6558航班6日晚22:16分從西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)起飛,，飛往昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng),，原計(jì)劃7日凌晨0:25分在昆明落地。

根據(jù)飛行資料,，6日22:27分,，DR6558航班開(kāi)始平穩(wěn)飛行，22:50分左右到達(dá)9400米左右的飛行高度,。但從這時(shí)開(kāi)始,，DR6558航班開(kāi)始急速下降，短短的6分鐘內(nèi)下降了5600米,，飛行高度降到了3800米左右,，每分鐘下降率達(dá)到了933米。資深航空從業(yè)飛行員李先生對(duì)記者表示,，這種下降率在民航飛行中屬于緊急下降,，只有出現(xiàn)客艙釋壓等情況時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，“川航5.14風(fēng)擋事故發(fā)生后,，一些航空公司也把風(fēng)擋出現(xiàn)裂紋后,，把緊急下降到安全高度作為了手冊(cè)內(nèi)容之一?！?br />
記者注意到,，DR6558航班在緊急下降時(shí)，將飛機(jī)應(yīng)答機(jī)設(shè)置為了7700狀態(tài),，即表示飛機(jī)出現(xiàn)故障等緊急情況。飛行軌跡顯示,，DR6558航班在四川廣安上空進(jìn)行了多次盤旋以進(jìn)一步下降高度,，6日23:28分在重慶江北機(jī)場(chǎng)平安落地。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友提供的畫(huà)面,，DR6558航班自行從跑道脫離,，自主滑入了江北機(jī)場(chǎng)停機(jī)位。

官方：前風(fēng)擋加溫故障

有跳火現(xiàn)象

7日凌晨,，瑞麗航空公司在其官博發(fā)布消息稱,，瑞麗航空B-7866飛機(jī)執(zhí)行DR6558西安至昆明航班，22:45機(jī)組反饋前風(fēng)擋加溫故障,，有跳火現(xiàn)象,。為了確保安全，機(jī)組第一時(shí)間快速反應(yīng),，公司迅速啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng),，23:35該飛機(jī)平安備降重慶江北機(jī)場(chǎng)，機(jī)組與旅客已平安下機(jī)并在候機(jī)樓等候,，飛機(jī)已交由重慶地面飛機(jī)維修部門檢測(cè),。

風(fēng)擋出現(xiàn)破裂

事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查

據(jù)上游新聞報(bào)道,，從現(xiàn)場(chǎng)獲得的照片顯示，DR6558航班左前風(fēng)擋出現(xiàn)不規(guī)則裂縫,。資深航空從業(yè)飛行員李先生表示,，瑞麗航空飛機(jī)風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，緊急下降可能是機(jī)組的預(yù)防性措施之一,，“能夠正常落地,、滑行，說(shuō)明飛機(jī)仍然安全可控,?！?br />
7月6日晚，瑞麗航空由西安飛往昆明的DR6558航班發(fā)生風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋故障,。

民航局3U8633嚴(yán)重事故癥候調(diào)查報(bào)告曾披露,，川航“5·14”事故發(fā)生前，空客機(jī)隊(duì)曾發(fā)生過(guò)6起風(fēng)擋雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂事件,，但風(fēng)擋保持了整體結(jié)構(gòu)完整未從機(jī)身脫落,，飛機(jī)安全降落。歷史報(bào)告顯示,，電弧放電產(chǎn)生的局部過(guò)熱是導(dǎo)致風(fēng)擋雙層結(jié)構(gòu)破裂的主要原因之一,。

不過(guò)，此次DR6558航班風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋的原因,，是否和川航3U8633航班風(fēng)擋破裂的原因相同,，還需要民航安全機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)查。